Est-ce que CarrXpert HM est un atelier comme les autres ? À première vue, lorsque l’on s’attarde seulement au bâtiment, la réponse est oui. Mais quand on observe de plus près, on se rend compte que le diable est dans les détails et que CarrXpert HM est un champion de la productivité.
Un observateur mal avisé pourrait croire, en passant devant leur département des pièces, qu’il ne doit pas se passer grand-chose dans leur atelier. Le département est vide… ou presque. Pourtant, en matière de productivité, cet atelier bat la moyenne de tous les indicateurs de performance des meilleurs ateliers nord-américains.
Les réflexes d’affaires du propriétaire et gestionnaire de l’atelier, M. Jean Robitaille, ses qualités de leader, ses employés aguerris et sa planification de la capacité de production sont au centre de ce succès. Une autre compétence contribue au succès de cet atelier : la gestion du flot de pièces.
Qu’est-ce qu’un flot de pièces ?
Imaginons pendant un instant un moulin à vent. Les grains représentent les véhicules dans une carrosserie, les meuniers sont les carrossiers et les pièces automobiles sont le vent. Si le vent tourne ou cesse, la productivité du moulin s’interrompt. Si le vent est trop fort, il peut entraîner des interruptions de production d’une autre nature.
Bref, chez CarrXpert HM c’est comme si on avait trouvé le secret pour contrôler le vent. On a mis le flot de pièces au service de la production. C’est un flot stable et continu qui nourrit la chaîne de production sans accumuler de surplus de pièces.
Quels en sont les avantages ?
- Augmentation de la productivité.
- Diminution du temps de cycle.
- Flux monétaire plus disponible.
- Optimisation de l’espace en atelier.
Comment ont-ils fait ?
Pour Jean Robitaille, cet homme d’affaires, il s’agit d’un amalgame de bonnes pratiques, de bons outils et de constance.
« J’investis du temps avant que le véhicule n’entre en atelier pour en gagner peut-être trois fois plus lors de la réparation et au final cela se répercute dans mes résultats et ma rentabilité. Tout a commencé lorsque j’ai pu acheter mes pièces, pour tous mes dossiers, avec ProgiPièces. Je me suis rendu compte à quel point la traçabilité que nous offrait le logiciel pouvait nous être utile pour planifier le début de nos réparations. »
Toute bonne réparation en atelier commence par une estimation des dommages. Chez CarrXpert HM, ils mettent beaucoup d’efforts pour faire une estimation de qualité afin de prévenir les surprises au moment de la réparation et pour diminuer au maximum les possibilités de suppléments.
C’est avec ProgiPièces qu’ils commandent l’ensemble de leurs pièces afin de conserver un maximum de traçabilité et d’efficacité. Ils savent quand la pièce est arrivée et quand elle est facturée par le fournisseur. M. Robitaille ne déroge presque jamais de ce processus de commande. L’équipe s’assure d’avoir toutes les pièces nécessaires pour compléter les réparations qui sont prévues la semaine suivante au calendrier de production. Avec la pandémie actuelle, il y a de plus en plus de pièces en rupture de stock, donc c’est encore plus important d’avoir un bon suivi pour les commandes de pièces.
Jean Robitaille conclut : « Avec Volkswagen et Audi qui offriront bientôt l’option d’égalisation des prix directement par ProgiPièces, je gagnerai encore plus de temps pour faire mes commandes. De plus lorsque le concessionnaire est inscrit à la plateforme, cela devient un précieux outil de négociation, car elle me permet d’augmenter mon volume de pièces d’origine en accotant le prix des pièces usagées et similaires. En fin de compte, c’est également un avantage pour le client qui bénéficie de pièces d’origine ».
Rédaction : Alexandre Rocheleau
Collaboration : Jean Robitaille
Révision/traduction : Sophie Larocque
Édition : Émilie Blanchette
