Salut, c’est Alex de Progi.
Cette semaine, dans le cadre du mois de la capacité, je voulais vous parler d’un sujet qui n’est pas toujours abordé : les marges vs le niveau de sévérité de vos réparations.
Je fais le constat simple qui dit qu’une grosse job, ce n’est pas nécessairement garant d’une bonne marge.
En planification de la capacité en carrosserie, le traitement de la sévérité des collisions via une grille de sévérité est l’une des clés afin de rendre son atelier efficace.
On remarquera que lorsque l’on fait une grille de sévérité, la distribution des tailles de travaux est là pour lisser le flux de production.
Mais on remarquera qu’il y a un maximum aussi. Même si peu de gens l’envisagent comme ça, ce maximum qui dit « je prends quatre grosses (ou plus grosses) jobs par semaine » est plus qu’un levier de capacité. C’est un levier de marge.
Qui dit grosse job, dit job complexe, difficile à estimer, qui occasionnera plus d’interruptions de production, qui demandera l’appui d’employés les plus compétents afin de résoudre les portions les plus compliquées des travaux, qui demandera plus de gymnastique avec les pièces et les sous-traitants, plus d’effort quant au véhicule de remplacement, qui entraînera plus de risques d’échapper la job selon les objectifs de production souhaités. En bon français, c’est plus facile de manger de l’argent sur une grosse job.
Le chiffre magique, c’est qu’après 22 % de non carrossables (large ou x-large), sauf si l’atelier est conçu stratégiquement dans ses opérations pour accueillir un bon pourcentage de gros travaux, la marge commence à fléchir.
En hiver, ça peut arriver vite 22 %. Donc, il faut garder cela à l’esprit lorsque l’on revoit notre grille de sévérité avant la saison et trouver une façon de positionner stratégiquement ces gros travaux dans notre production. Il faut aussi connaître ses limites.
Si vous voulez un bon outil pour planifier votre capacité pour la saison et obtenir des gains rapides, je vous invite à découvrir ProgiPlanning.
Contactez-nous pour obtenir une démonstration
Article par Alexandre Rocheleau
