En cet automne\u00a02021, la p\u00e9nurie de main-d\u2019\u0153uvre bat son plein. Avant m\u00eame que cette p\u00e9nurie ne devienne end\u00e9mique sur le march\u00e9, le monde de la carrosserie \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 touch\u00e9 par un important manque de rel\u00e8ve.<\/p>\n
Il est difficile de croire que nous vivons aujourd\u2019hui dans un monde o\u00f9 en voulant aller chercher un caf\u00e9 glac\u00e9 chez Tim Hortons un dimanche apr\u00e8s-midi on peut se retrouver devant un \u00e9tablissement ferm\u00e9 parce que la succursale ne pouvait tout simplement pas couvrir ses op\u00e9rations avec le personnel disponible.<\/p>\n
Au pays, plusieurs commer\u00e7ants de l\u2019industrie du commerce de d\u00e9tail ont pris la parole pour dire que, faute de main-d\u2019\u0153uvre, ils seraient probablement oblig\u00e9s de fermer leurs \u00e9tablissements les fins de semaine.<\/p>\n
Ce n\u2019est pas seulement la faute des programmes du gouvernement f\u00e9d\u00e9ral qui d\u00e9garnissent les rangs des travailleurs pendant la pand\u00e9mie. Il y a d\u2019autres facteurs importants qui sont bien ancr\u00e9s. Nous vivons dans l\u2019ensemble une contraction de la population active. Simplement dit, nos v\u00e9t\u00e9rans veulent profiter de leur retraite et ils n\u2019ont pas n\u00e9cessairement le go\u00fbt de revenir travailler. De plus, notre secteur d\u2019activit\u00e9 n\u2019attire pas autant la rel\u00e8ve que par le pass\u00e9.<\/p>\n
Selon la r\u00e9gion o\u00f9 se trouve votre atelier, la main-d\u2019\u0153uvre sp\u00e9cialis\u00e9e dans notre domaine est peut-\u00eatre plus rare par rapport \u00e0 celle d\u2019une autre r\u00e9gion. On peut certainement faire des entourloupes et essayer d\u2019engager des m\u00e9caniciens pour combler le manque en carrosserie parce qu\u2019apr\u00e8s tout, ce ne sont pas de si mauvais changeurs de pi\u00e8ces. Toutefois, le domaine de la m\u00e9canique est aussi touch\u00e9 par la crise.<\/p>\n
Bref, les temps sont durs et nous devons fournir des efforts importants pour \u00eatre attractifs. Maintenant, peu importe pourquoi votre \u00e9quipe perd des joueurs, si vous r\u00e9ussissez \u00e0 la stabiliser et \u00e0 la maintenir \u00e0 flot, il y a probablement une opportunit\u00e9 pour vous.<\/p>\n
\u00c0 titre d\u2019exemple, si vous aviez 7\u00a0techniciens productifs en atelier et que vous produisiez 280\u00a0heures vendues ou moins par semaine, vous aviez probablement atteint votre potentiel r\u00e9el en mati\u00e8re de productivit\u00e9 et ainsi de rentabilit\u00e9, et ce, de fa\u00e7on importante.<\/p>\n
La main-d\u2019\u0153uvre vendue est probablement le tracteur de revenu le plus universel comme mesure de revenu dans les ateliers de carrosserie. Il faut donc s\u2019en soucier en premier.<\/p>\n
Le calcul est simple. Disons que votre taux horaire \u00e9tait de 65\u00a0$ par heure en 2019 et qu\u2019avec votre \u00e9quipe de 7\u00a0employ\u00e9s productifs vous produisiez 280\u00a0heures\/semaine, pour un mois de 4\u00a0semaines vous touchiez 72\u2009800\u00a0$<\/strong> par mois.<\/p>\n Aujourd\u2019hui en 2021, vous avez 5\u00a0techniciens productifs au m\u00eame taux horaire. Vos taux fixes sont les m\u00eames. \u00cates-vous en train de vivre une catastrophe financi\u00e8re\u2009? Si l\u2019ouvrage est disponible, la r\u00e9ponse est non, loin de l\u00e0. Cependant, il vous faut une fa\u00e7on de faire plus avec moins. Pour cela, il faut absolument s\u2019int\u00e9resser au concept de performance en atelier.<\/p>\n Faisons le calcul. Si en utilisant les bonnes pratiques li\u00e9es \u00e0 la performance, vous r\u00e9ussissez \u00e0 produire 50\u00a0heures par technicien par semaine\u2009; 5 techniciens x 50\u00a0heures produites = 250\u00a0heures. Donc 1000\u00a0heures (mois de 4\u00a0semaines) g\u00e9n\u00e8rent un revenu mensuel de 65\u2009000\u00a0$ li\u00e9 \u00e0 votre main-d\u2019\u0153uvre.<\/p>\n Vos co\u00fbts variables avant\u2009; si le salaire moyen de vos techniciens \u00e9tait de 25\u00a0$ par heure, vous payiez probablement autour de 31,25\u00a0$ par heure avec les avantages sociaux. S\u2019ils travaillaient 40\u00a0heures par semaine, pour un mois de 4\u00a0semaines vos d\u00e9penses associ\u00e9es \u00e0 votre masse salariale \u00e9taient de 35\u2009000\u00a0$ pour vos 7\u00a0techniciens. C\u2019est 52\u00a0% de marge sur vos co\u00fbts variables, donc, 37\u2009856\u00a0$.<\/p>\n Vos co\u00fbts variables maintenant\u2009; si le salaire moyen de vos techniciens est maintenant de 26\u00a0$ par heure, vous payez probablement autour de 32,50\u00a0$ par heure avec les avantages sociaux. S\u2019ils travaillent 40\u00a0heures par semaine, pour un mois de 4\u00a0semaines vos d\u00e9penses associ\u00e9es \u00e0 votre masse salariale sont de 26\u2009000\u00a0$ pour vos 5\u00a0techniciens. C\u2019est 60\u00a0% de marge sur vos co\u00fbts variables, donc, 36\u2009000\u00a0$.<\/p>\n C\u2019est un \u00e9cart de revenu manquant de seulement 1\u2009856\u00a0$ par mois dans vos poches qui sert \u00e0 payer vos co\u00fbts fixes, vos investissements ou vos profits. Cet \u00e9cart vient principalement de l\u2019augmentation des salaires dans votre atelier.<\/p>\n Honn\u00eatement, pour un atelier qui commence \u00e0 s\u2019organiser avec de bonnes pratiques, 50\u00a0h vendues par technicien par semaine, c\u2019est r\u00e9alisable. Si vous mettez les bouch\u00e9es doubles en vous organisant comme des \u00e9lites, vous pouvez faire entre 60 et 70\u00a0heures par semaine, donc faire litt\u00e9ralement plus d\u2019argent que lorsque votre \u00e9quipe \u00e9tait compl\u00e8te.<\/p>\n Si votre production reste la m\u00eame qu\u2019avant la p\u00e9nurie de main-d\u2019\u0153uvre et que vous fonctionnez avec des effectifs r\u00e9duits, vous aurez des probl\u00e8mes qui seront peut-\u00eatre insurmontables pour votre entreprise. Vos co\u00fbts fixes sont les m\u00eames et l\u2019augmentation du co\u00fbt de la vie est galopante. Si vous ne faites pas une r\u00e9vision strat\u00e9gique de votre capacit\u00e9 r\u00e9elle, vous vous cr\u00e9ez bien des maux de t\u00eate.<\/p>\n Quelles sont ses bonnes pratiques que vous pourriez appliquer d\u00e8s aujourd\u2019hui pour augmenter vos heures produites par technicien par semaine\u2009?<\/p>\n Le plus grand facteur de succ\u00e8s pour atteindre la profitabilit\u00e9, c\u2019est d\u2019avoir un outil pour aider \u00e0 appliquer les meilleures pratiques et \u00e0 voir ou en est l\u2019atelier.<\/p>\n Le meilleur outil sur le march\u00e9, c\u2019est d\u00e9finitivement ProgiPlanning. C\u2019est aussi le plus facile \u00e0 utiliser et le plus accessible. D\u00e8s maintenant, vous pouvez nous signifier votre int\u00e9r\u00eat par courriel ou en contactant votre repr\u00e9sentant Progi.<\/p>\n R\u00e9daction\u00a0: Alexandre Rocheleau<\/em> En cet automne\u00a02021, la p\u00e9nurie de main-d\u2019\u0153uvre bat son plein. Avant m\u00eame que cette p\u00e9nurie ne devienne end\u00e9mique sur le march\u00e9, le monde de la carrosserie \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 touch\u00e9 par un important manque de rel\u00e8ve. Il est difficile de croire que nous vivons aujourd\u2019hui dans […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10590,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[62],"tags":[],"yoast_head":"\nExemple de vos revenus de main-d\u2019\u0153uvre en 2021 pour un atelier de carrosserie de cinq techniciens productifs. <\/strong><\/h3>\n
Pour un atelier avec des techniciens pay\u00e9s \u00e0 l\u2019heure. <\/strong><\/h3>\n
50\u00a0heures produites par technicien par semaine, c\u2019est juste le d\u00e9but.<\/strong><\/h3>\n
S\u2019int\u00e9resser \u00e0 la performance, un tournant obligatoire<\/strong><\/h3>\n
\u00c0 quoi dois-je m\u2019int\u00e9resser en premier pour faire plus d\u2019argent avec ma main-d\u2019\u0153uvre\u2009?<\/strong><\/h3>\n
\n
\nCollaboration\u00a0: Charles Aubry<\/em>
\n\u00c9dition\u00a0: \u00c9milie Blanchette<\/em>
\nR\u00e9vision\u00a0: Sophie Larocque<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"