Que l\u2019on soit un acheteur du dimanche ou encore un v\u00e9t\u00e9ran de l\u2019achat de v\u00e9hicules \u00e0 l\u2019encan, les facteurs de succ\u00e8s sont les m\u00eames. On peut retrouver plus d\u2019\u00e9motivit\u00e9 chez les acheteurs non professionnels, notamment quand ils peuvent acheter un v\u00e9hicule de luxe ou exotique qui deviendra leur futur b\u00e9b\u00e9. Pour un entrepreneur, cependant, il est important de garder la t\u00eate froide.<\/p>\n
Ici, on parle d\u2019acheteurs professionnels ou amateurs qui se procurent des v\u00e9hicules pour les recycler en profit. Ils ach\u00e8tent donc pour les reb\u00e2tir, les exporter, les revendre en pi\u00e8ces ou complets pour tirer profit des mati\u00e8res premi\u00e8res ou un heureux m\u00e9lange de quelques-uns de ces \u00e9l\u00e9ments.<\/p>\n
Si vous \u00eates un acheteur de ce type, vous avez probablement besoin de v\u00e9hicules comme intrants pour faire rouler votre entreprise. Donc, \u00eatre habile avec les encans, notamment num\u00e9riques, peut s\u2019av\u00e9rer une comp\u00e9tence cl\u00e9 de votre succ\u00e8s.<\/p>\n
Voici les 3\u00a0facteurs pour guider vos mises \u00e0 l\u2019encan de v\u00e9hicules\u00a0:<\/p>\n
C\u2019est le nerf de la guerre. Cela fait varier vos prix, vos marges et le temps de cycle entre l\u2019achat et la revente d\u2019un v\u00e9hicule. Bien s\u00fbr, on s\u2019int\u00e9resse \u00e0 l\u2019ann\u00e9e, la marque et le mod\u00e8le des v\u00e9hicules, \u00e0 ce qu\u2019ils valent aujourd\u2019hui et \u00e0 ce que vous croyez qu\u2019ils vaudront lorsque vous serez pr\u00eats \u00e0 les vendre. Le prix des m\u00e9taux, le prix des pi\u00e8ces, le prix des v\u00e9hicules neufs et m\u00eame la couleur sont tous des facteurs \u00e0 consid\u00e9rer.<\/p>\n
C\u2019est int\u00e9ressant de conna\u00eetre les prix du pass\u00e9, mais ceux qui ont le flair pour estimer les prix de demain sauront faire les choix les plus judicieux \u00e0 l\u2019encan. Pas besoin d\u2019une boule de cristal pour estimer les valeurs de revente. Il s\u2019agit de s\u2019int\u00e9resser \u00e0 vos chiffres et si vous avez un POS ou un ERP vous permettant de conna\u00eetre votre demande, c\u2019est un plus.<\/p>\n
Il existe m\u00eame des outils vous permettant de guider vos mises avec leurs informations. Mais, il faut \u00eatre vigilant parce que ce n\u2019est pas magique. Il faut s\u2019int\u00e9resser \u00e0 l\u2019actualit\u00e9 automobile ou des mati\u00e8res premi\u00e8res pour avoir une bonne id\u00e9e des nouvelles tendances. Par exemple, en 2020 et 2021, les ann\u00e9es fortes de la COVID-19, les acheteurs les plus prolifiques sont ceux qui ont su lire le march\u00e9 avant qu\u2019il ne se transforme.<\/p>\n
Truc\u00a0: Pour les vendeurs de pi\u00e8ces automobiles achetant des unit\u00e9s pertes totales, tels que les recycleurs, on privil\u00e9giera les v\u00e9hicules ayant un pare-chocs ou une porte du c\u00f4t\u00e9 conducteur. Ces pi\u00e8ces donnent de la valeur \u00e0 une unit\u00e9 lorsqu\u2019elles sont encore en bon \u00e9tat. Comme la plupart des impacts lors d\u2019accidents automobiles sont frontaux ou du c\u00f4t\u00e9 du conducteur, ces pi\u00e8ces se vendent rapidement vu leur demande.<\/p>\n
Maintenant que l\u2019on a une id\u00e9e du prix de revente d\u2019un v\u00e9hicule, plusieurs facteurs vont s\u2019interposer entre l\u2019achat et la revente, ce qui influencera votre marge de profit. Pour un exportateur, il peut s\u2019agir des taux de change ou des tarifs de transport. Pour un reconstructeur de v\u00e9hicules, il peut s\u2019agir des co\u00fbts en main-d\u2019\u0153uvre et en pi\u00e8ces pour reconstruire une unit\u00e9. Pour un recycleur, \u00e7a peut \u00eatre la chute des prix du m\u00e9tal. Chaque type d\u2019acheteur a ses propres d\u00e9fis. Contr\u00f4ler ses marges rel\u00e8ve en partie des m\u00eames comp\u00e9tences que pour l\u2019offre et de la demande pour les \u00e9l\u00e9ments externes qui peuvent influencer les marges.<\/p>\n
Il faut bien conna\u00eetre l\u2019actualit\u00e9 et les tendances li\u00e9es \u00e0 son processus. Pour les \u00e9l\u00e9ments internes comme l\u2019efficacit\u00e9 d\u2019un plancher de production pour le d\u00e9mant\u00e8lement ou la reconstruction d\u2019un v\u00e9hicule, l\u2019entrepreneur doit conna\u00eetre ses frais g\u00e9n\u00e9raux (overhead) <\/em>et avoir une bonne analyse de ses co\u00fbts internes.<\/p>\n Truc\u00a0: dans le cas de l\u2019achat de v\u00e9hicules pertes totales \u00e0 l\u2019encan, il est important de se faire sa propre id\u00e9e de l\u2019estimation des dommages qu\u2019a subis le v\u00e9hicule. Comme dans toutes choses, des estimations de dommage, il y en a de tr\u00e8s bonnes et il y en a aussi de tr\u00e8s mauvaises.<\/p>\n C\u2019est \u00e0 vous de faire l\u2019arbitrage de ce que vous voyez sur les photos et de l\u2019estimation et ainsi vous faire une id\u00e9e des co\u00fbts de r\u00e9paration que les dommages peuvent entra\u00eener. Certaines sp\u00e9cifications de r\u00e9paration du fabricant automobile, qui sont obligatoires pour remettre un v\u00e9hicule sur la route en Am\u00e9rique du Nord, peuvent tout simplement rendre d\u00e9ficitaire un achat avec des dommages mal estim\u00e9s.<\/p>\n Bien s\u00fbr, assurez-vous que les pi\u00e8ces ma\u00eetresses du v\u00e9hicule sont pr\u00e9sentes et dans l\u2019\u00e9tat que vous souhaitez. Par exemple, une batterie principale sur une voiture hybride ou un catalyseur sur la plupart des mod\u00e8les.<\/p>\n Si vous achetez \u00e0 plusieurs encans, il est important d\u2019adapter son comportement d\u2019achat. Les r\u00e8gles du jeu et surtout les acheteurs ne sont pas pareils partout. Ils sont vos comp\u00e9titeurs directs.<\/p>\n Apprenez \u00e0 conna\u00eetre ceux qui misent sur les m\u00eames unit\u00e9s que vous\u2009; comment ils proc\u00e8dent, les unit\u00e9s qu\u2019ils remportent et \u00e0 quel prix, ce qu\u2019ils comptent faire avec les unit\u00e9s remport\u00e9es, etc. Si vous avez un profil de revendeur de pi\u00e8ces et que les exportateurs \u00e9trangers prisent les m\u00eames unit\u00e9s que vous et que leur march\u00e9 est plus payant, il serait int\u00e9ressant de revoir votre strat\u00e9gie d\u2019achat et, si la situation s\u2019empire, votre mod\u00e8le d\u2019affaires afin de pouvoir vous aussi comp\u00e9titionner sur la ressource.<\/p>\n Bref, ce n\u2019est pas une affaire d\u2019\u00e9motions, mais bien de strat\u00e9gie et d\u2019adaptation. Le march\u00e9 est en constante \u00e9volution. Si l\u2019on se fie aux deux derni\u00e8res ann\u00e9es, les dix prochaines seront marqu\u00e9es par d\u2019intenses rebondissements. Comme entrepreneur, on doit demeurer rationnel, faire les bons achats, et au besoin, red\u00e9finir son mod\u00e8le d\u2019affaires m\u00eame si \u00e7a fait mal. Certaines tendances sont inexorables et elles sont l\u00e0 pour demeurer. Il faut s\u2019adapter pour tirer son \u00e9pingle du jeu.<\/p>\n3. Conna\u00eetre la comp\u00e9tition<\/strong><\/h3>\n